Форсунка Delavan 30609-002 SNA топливо-воздушная

Описание

Форсунка Delavan 30609-002 SNA топливо-воздушная (30609-002) производства DELAVAN. Раздел: Форсунки. Цены на сайте актуальны.

Отправка:
• СДЭК — ПВЗ или курьер по России, Казахстану, Беларуси
• Яндекс — доставка по России
• Деловые Линии, Почта России, авиа — по договорённости

Принимаем: наличные, карту, СБП. Рассрочка без переплат: СберПей, Т-Пей, Яндекс Сплит, Долями. Для ИП и юридических лиц — счёт на странице товара или в корзине.

[nozzles_filter]

Распылительные форсунки SNA сифонного типа в основном используются для распыления очень мелких частиц при низком давлении воздуха. Форсунки этого типа создают сплошную коническую форму распыления с очень мелким размером частиц при низком давлении воздуха и низком CFM. Сопло будет течь в горизонтальном или вертикальном положении.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПЫЛЕНИЯ

• Создает сплошную коническую форму распыления с очень мелким размером частиц при низком давлении воздуха и низком CFM.
• Скорость потока, углы распыления и размер капель могут быть изменены с ограничениями за счет изменения воздуха, подъемной силы.
• Работа без засорения при небольшом объеме благодаря относительно большим проходам.
• Отлично подходит для отработанного масла

МОНТАЖ

• Воздушный компрессор должен обеспечивать как минимум на 10% больше воздуха, чем указанные значения. Все топливные и авиалинии должны быть плотными. Любые утечки, особенно в топливной магистрали, отрицательно скажутся на подъемных характеристиках.
• Сопло будет течь либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении. Расстояние подъема для вертикально установленной форсунки измеряется от уровня жидкости до конца (лицевой поверхности) форсунки. Расстояние подъема для горизонтального монтажа показано на монтажном чертеже.
• Если система сжигания не позволяет использовать устройство постоянного уровня, отличные характеристики распыления могут быть получены с использованием топливного дозирующего насоса и воздушного компрессора. Также можно использовать форсунку в закрытой системе под давлением, используя давление воздуха как для подъема, так и для распыления топлива.