Форсунка Delavan 30609-028 SNA топливо-воздушная

Описание

Купить Форсунка Delavan 30609-028 SNA топливо-воздушная от DELAVAN (арт. 30609-028). Форсунки для котельного оборудования. Цены актуальны на сайте.

Доставка:
• Яндекс Доставка — по всей России
• СДЭК — Россия, Казахстан, Беларусь (ПВЗ или курьер до двери)
• Почта России, Деловые Линии, авиа — по договорённости

Способы оплаты: СБП, банковская карта, наличные. Рассрочка: Т-Пей, Яндекс Сплит, СберПей, Долями. Счёт для ИП и юр. лиц — на странице товара или в корзине.

[nozzles_filter]

Распылительные форсунки SNA сифонного типа в основном используются для распыления очень мелких частиц при низком давлении воздуха. Форсунки этого типа создают сплошную коническую форму распыления с очень мелким размером частиц при низком давлении воздуха и низком CFM. Сопло будет течь в горизонтальном или вертикальном положении.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПЫЛЕНИЯ

• Создает сплошную коническую форму распыления с очень мелким размером частиц при низком давлении воздуха и низком CFM.
• Скорость потока, углы распыления и размер капель могут быть изменены с ограничениями за счет изменения воздуха, подъемной силы.
• Работа без засорения при небольшом объеме благодаря относительно большим проходам.
• Отлично подходит для отработанного масла

МОНТАЖ

• Воздушный компрессор должен обеспечивать как минимум на 10% больше воздуха, чем указанные значения. Все топливные и авиалинии должны быть плотными. Любые утечки, особенно в топливной магистрали, отрицательно скажутся на подъемных характеристиках.
• Сопло будет течь либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении. Расстояние подъема для вертикально установленной форсунки измеряется от уровня жидкости до конца (лицевой поверхности) форсунки. Расстояние подъема для горизонтального монтажа показано на монтажном чертеже.
• Если система сжигания не позволяет использовать устройство постоянного уровня, отличные характеристики распыления могут быть получены с использованием топливного дозирующего насоса и воздушного компрессора. Также можно использовать форсунку в закрытой системе под давлением, используя давление воздуха как для подъема, так и для распыления топлива.